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這種情況，究竟是誰對誰錯呢？有網友上網爆料指稱，一名自稱是「出道藝人」的網美，日前預約了本月12日上午8點30分，要在某家醫美診所進行隆乳手術，前一天診所的老闆娘親自和她確認，都還沒問題，不料到了手術當天上午7點，該名網美卻突然傳LINE說要取消。
根據網友PO在臉書社團《爆料公社》中的LINE對話截圖可見，網美表示之所以想要取消手術，是因為男友和她分手，不給她錢做手術，所以手術費用只能改由她媽媽來支付，但是她媽媽又不同意她隆乳，所以只好取消。這個理也讓診所老闆娘感到超無言。
網友的爆料指出，老闆娘當下跟該名網美表示，如果不做隆乳，可以扣除手續費後，把費用轉為做其他的醫美項目，但無法全額usb 變頻跳蛋退費，因為這麼臨時取消，但為了手術診所方面已進行了許多相關醫療準備；然而該名網美卻堅持要全退，「女客人跟消基會說，她只是網美代言人，當初只是要合作美容療程這樣而已，說她是被騙的！一直炫耀說自己是出道線上藝人有的沒的...」
其他網友看了以後，紛紛回應表示，「真的是出道藝人？好想知道是誰...」、「網美？真的那麼美？」、「既然那麼美還要隆乳喔？」、「臨時取消本來就該付相關費用，退什麼費？」、「要男友付錢又要媽媽付錢，為何不自己付？」
復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河，造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草，也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。
飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，已在全球範圍追蹤銷售對象，並督促替換新發動機。
王興中表示，這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長，導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振，讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU，卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉，電路傳輸因而出現不穩定的問題，致使錯誤偵測。他表示，現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。
2015年2月4日上午10時55分，復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河，造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。
根據飛安會調查報告指出，GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料，飛航組員一直到飛機墜毀前8秒，才發現關錯油門導致失速。
南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難，前一起為2014年7月23日發生的馬公空難，事故機型為ATR 72-500，共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑，加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍，來台陸客減少，面對龐大的債務壓力，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。
▲復興航空去年11月無預警宣布解散後，機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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